mh05slr01.jpgStoccarda, 10 luglio 2006. La bella tedesca monta un V8 5 e 5 creato dalla AMG di Affalterbach con una cavalleria di 650 germanici, scalpitanti purosangue. E’ una SRL, occhi, ma questa sul fianco accanto alle branchie da squalo sfoggia una targhetta rossa: 722. Come detto, non corrispondono (come speravo) ai cavalli. Ma a un optional di serie, di inestimabile valore: un omaggio all’impresa di Stirling Moss e Denis Jenkinson su Mercedes-Benz 300 SLR col numero di gara 722 (in riferimento all’orario mattutino dello start) alla Mille Miglia del 1955.
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Mercedes-Benz SLR 722 Edition. Sembrava impensabile ma la SRL ha superato se stessa. E non poteva essere altrimenti. Solo una nuova generazione di nuovi fenomeni può vincere i precedenti. Rispetto la precedente versione, questa 722 ha le sospensioni regolabili manualmente e nuove rifiniture interne0-100 km/h in 3,6 sec, 0-200 km/h in 10,2 e 337 km/h contro i 334 della “vecchia” SRL, di cui è più bassa di 1 cm da terra. Dischi dei freni maggiorati (390 mm). Nulla di nuovo, la 722 è in vendita dall’11 luglio (mi auguro che gli uomini di Stoccarda abbiano presentato la 722 proprio alle 7 e 22 ma ormai viviamo in un mondo dove certe finezze rischiano di passare inosservate…) ma importare le foto nella Suite è stato un vero piacere. Anche se l’ascensore era rotto e il facchino era in vacanza.
PicFetch2-pigmotel2.jpg443686-pigmotel.jpg443687-pigmotel.jpg443688-pigmotel.jpg443689-pigmotel.jpg443691-pigmotel.jpgPicFetch2-1-pigmotel2.jpgPicFetch2-2-pigmotel2.jpgPicFetch2-3-pigmotel2.jpgPicFetch2-4-pigmotel2.jpgPicFetch2-5-pigmotel2.jpgPicFetch2-6-pigmotel1.jpgPicFetch2-7-pigmotel1.jpgVideo ufficiale, col driver teutonico rispettosissimo dei limiti di velocità e delle raccomandazioni sicuramente ricevute prima di mettersi al volante (il prezzo della 722 sfiora i 450 mila dollari). Noioso ma fate caso alla targa e godetevi il sound da centrifuga Girmi del V8…
http://www.youtube.com/watch?v=5eqJ4HXOQVA

Già meglio questo, anche se non 722…

Chi si compra una SLR? Lei!

4 thoughts on “Sei La Regina

  1. Sai cos’è il brutto di quest’auto? Che da fuori non si vede bene che tipo di auto sia… passa troppo inosservata e sinceramente, non credo esista qualcuno che si comprerebbe un’auto del genere per passare inosservato.. o si?

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