Elettrizzante.

Un po’ mezzo anfibio un po’ scooter d’epoca incrociato con una Trabant, l’audace scooter elettrico 506 della cieca Cezeta sulla carta non è niente male. Ha un design bizzarro da vacanze romane trasferite a Chernobyl e, malgrado la nostalgica livrea bicolore, vanta un’animo verde e gentile, che esprime senza clamore grazie a

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Croce uncinata fallisce aggancio stella 3 punte

Tre studenti della Film Academy di Ludwigsburg hanno realizzato uno spot in cui una Mercedes uccide un giovane Hitler. La casa automobilistica di Stoccarda prende le distanze dal video e questo, come spesso accade, prende il volo nell’olimpo dei supercliccati in Rete. Ma mettiamo la retro ed

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Retrò marcia

Mi domando se il mktg Fiat e la fortunata agenzia (che per imperscrutabili motivi si è aggiudicata il budget) abbiano memoria di certe, a quanto pare irripetibili, simpatiche creatività partorite fino a pochi anni fa per modelli molto meno interessanti della nuova, onnipresente, martellante 500 …

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Orient express

Zio Jeremy alle prese con le sue pazze sfide: Nissan GTR R35 vs Bullet Train, in Giappone. (Video in 4 parti, vedi interno del post).

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BOOMerang

Che colpo! Chevrolet per pubblicizzare la sua citycar Aveo sfrutta il successo del famoso spot Citroen “trasformers”. Certo uno strategico, spettacolare e divertente effetto “boomerang”, ma riuscità nel suo intento?

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CC-CHE CULO

Quando il Bixio mi ha chiamato, il Cavaliere aveva appena lasciato la sua mostra. Non sapevo cosa credere, non tanto per la coincidenza dell’incontro, per il colpo di fulmine tra l’uomo potente e la povera macchina e nemmeno per l’evidente improbabilità del passaggio di una scorta tanto nutrita nella stretta ed “esposta” via Tortona (per…

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Pan, prosciut, Ferrari e lambrosc

Anche quest’anno (weekend 19-20 aprile) via a “Modena Terra di Motori“ per le strade della bella cittadina emiliana. Un appuntamento importante quello di quest’anno, nel ventennale della scomparsa del Commendatore (14 agosto del ’98). Photogallery eno-motr-gastronomica self-made su questo schermo il giorno 21.

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Amarcord

Tutto il fascino di lontani pomeriggi assolati nella costiera anni Cinquanta, col profumo di gelsomini e agrumi e quel dolce scoppiettio sotto il culo. E il musetto della bella straniera appena rimorchiata chiuso nel suo fouldard di seta svolazzante. Piaggio rispolvera nel garage dei ricordi il suo CALESSINO, di cui annuncia una produzione limitata a…

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L’insostenibile leggerezza dell’essere Lotus

Piove, fa freddo e sei donna. Che fai? No, niente casa ad ascoltare i Negramaro del cazzo se lavori per Fifth Gear e ti chiami Vicki Butler-Henderson. Bella e bona, eccola pronta a scannare una Exige S e …una Cat 260! No elettronica, tanti cavalli britannici, poco peso, marchio giallo con quell’intreccio di lettere “ABCC”…

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Rolling Ball

Da questo mese curo la rubrica di motori di Rolling Stone, la prima del genere dal 1967, anno di fondazione del celebre mag. Ieri è uscito il numero di Aprile, la mia pagina è la 199. Puntualizzo che nelle mie intenzioni la rubrica avrebbe dovuto chiamarsi DRIVE MKE CRAZY e non il banale MOTORI così…

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NANO a chi?

E’ ufficiale. La Tata (quella della Nano) ha comprato i prestigiosi marchi britannici Jaguar e Land Rover. In toto, per 2,3 miliardi di dollari. Un buffo caso di vendetta colonica industriale degli indiani sui britannici, un po’ come i pellerossa Seminole che un paio d’anni fa si aggiudicarono il brand Hard Rock Cafè. Massimo rispetto.

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P.I.M.P. my ride…

L’esperto collaudatore e giornalista sportivo 50 CENTS presenta disinteressatamente al pubblico del salone di New York  la nuova Pontiac G8 GXP da 400 cavalli.

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Pimp my pacer

Ho sempre adorato la AMC Pacer. Vettura futurista, futuristica, ancor oggi futuribile. Avveneristica, aeronautica, roba da area 51, a partire da quel lunotto oversize, alla porta del passeggero ben più lunga rispetto a quella del guidatore, fino ad altri dettagli davvero audaci (parliamo del 1976). Su e-bay ne vendono varie, tra le quali una “PIMPIFIED”,…

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Drive you crazy…

Sempre più case automobilistiche stanno perfezionando vetture in grado di correre in aiuto del guidatore in caso ad esempio di colpi di sonno o distrazioni. A Ginevra hrande clamore ha suscitato il sistema antitamponamento che permette all’auto di FRENARE DA SOLA se la distanza con l’auto che la precede si riduce pericolosamente. Incredibile? Date un’occhiata…

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288 al chilo

12 mila. Tante sono le Caterham in circolazione. Una diversa dall’altra. L’erede ufficiale dello stampo Super Seven forgiato da Chapman sigla un accordo con la cazzutissima RS Performance. Obiettivo dichiarato: “to turn imagination into reality”. V8, 2, 4 l, 500 cv a 10k rpm, 520 kg, 240 orari e uno o-100 in 3 secondi. 115…

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Zagato si dà all’ippica

Dopo Ace, Bristol, Aston Martin, Jaguar, MG, Rolls Royce, Rover, Ferrari e Maserati, l’atelier milanese dice la sua anche su Bentley. Rivisitando la Continental GT la cui mandria sotto il cofano si è riprodotta fino a quota 600 purosangue.

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L’Elise che fa le bolle

Lo svizzero Rinspeed presenta il 4 marzo a Ginevra la sQuba concept, prototipo di “prima auto veramente subacquea”. (notare gli “Seabob” orientabili sui parafanghi anteriori, le eliche in coda e gli interni idrorepellenti). Una Elise elettrica e sottomarina che esordirà al pubblico dentro una grande vasca d’acqua, con modelle in bikini e respiratore…

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Fata morgan

L’eco conversione dei grandi gruppi del pianeta è in corso. In corsa. Un po’ per convenienza (essere “eco” oggi corrisponde al “bio” di 15 anni fa) riguarda anche case automobilistiche prestigiose, antiche ma soprattutto insospettabili. Chi sapeva che la piccola factory Lotus sta destinando gran risorse allo sviluppo di vetture eco-sostenibili senza perdere di vista…

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Avanti, muscoli!

A 38 anni dalla prima, iconica versione, è stata presentata ieri a Chicago la nuova Dodge Challenger SRT8. Trainata da un V8 6.1 litri, vanta (facili) 425 cv per 1878 kg, su 5 metri “spallate” 1,92 m. 0-100 in 5,3 sec circa. Per sottosterzi tutti da domare (sì, la belva è anteriore…). In vendita da…

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Ready to fly?

Porsche 956 nell’86 alle prove della 24 Ore di Le Mans (avete presente il lunghissimo Le Sarthe si GT4 per pS2? Qui un altro assaggino della belva di Stoccarda (6′ erotti al Ring…). Della serie “quando i piloti facevano ancora il loro mestiere”, senza elettronica, col cambio manuale, la frizione dura e lo sterzo ingovernabile…

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Gomme in spalla

Stoccardine, Maranellinne e Santagatine, gomme in spalla e fata largo a Lady Noble M15 (2 dati su tutti: bhp/weight: 364.0 bhp per ton. Torque: 616.9 nm/455 ft lbs).

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Back in the DDR…

A 19 anni dalla caduta del muro e a 17 dalla cessata produzione dell’auto simbolo della cortina di ferro, torna la mitica Trabi. Prototipo in anteprima mondiale al prossimo Salone di Frankfurt. Non penso con motore bicilindrico a 2 tempi e alimentazione a miscela come un Malaguti Fifty però…(foto all’interno)

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Io sono leggenda

Direttamente dai primi Settanta, la Lotus ripesca una delle sue più classiche e riconoscibili livree per la sua nuova limited-edition Exige: la Sprint. 40pezzi in edizione numerata (dal 1967, anno del trasferimento degli stabilimenti a Hethel,  al 2007, saltando il 1982 anno della scomparsa di Sir Colin Chapman…), tutti

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Palle di gomma

8 agosto. Per la Svezia è l’onomastico della regina Silvia, per Taiwan la Festa del Papà. Per me è il “gentleman please start your engine…” della

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Follow me if you can!

Forse la Westwood quando pescò il motto bikers “Too fast to live, too young to die” e lo affisse sulla vetrina della sua boutique pre-punk SEX (con tanto di teschietto pirata) pensava proprio a

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