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Msnco.uk stila la sua, di top 10. Discutibilissima, a differenza di quella di supercars.net. A voi.

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10 per me posson bastare

Ci sono 3 italiane, quattro tedesche, un’americana, un’inglese e una giapponese. Non è una barzelletta, è la top ten delle migliori auto del 2007 secondo supercars.net. Giudicate voi… (all’interno)

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L’ano del dragone

Chi può prendere una anonima Serie 3, ricoprirla d’avorio e corno di yak dai quali dar vita a 99 sculture di dragoni ornati con diamanti e oro e metterla all’asta per 2,8 m di dollari (circa 1.945.000 euro)? Un cazzo di cinese figlio di una cazzo di rivoluzione, ovvio, ma pensate all’idiota che se la…

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Check it out (door)!

Intersection-Man in motion, quello della swimming-cool per intenderci, offre le sue patinate pagine agli occhi di esteti col pallino delle 4 ruote nel nuovo, ricercatissimo issue autunno-inverno. Sfogliare per credere.

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Best lap (dance)

Hamilton vs Stig nel tradizionale best lap di Top Gear su Suzuki Liana. Magnificamente condotto dal brit-humour di uncle Jeremy. Un gran giro su fondo bagnato…canticchiando!

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ASTONished

Incorreggibile zio Jeremy. Quando si tratta di english Dream Car (Aston, TVR, RR, Bentley…), dà il meglio di sè. Nella guida, nella cronaca onboard e pure nella confezione delle riprese, all’altezza di un lungo hollywoodiano…Here we go!

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Vintage Ring…

Il commento di Derek Bell al volante della sua 956 Gruppo C del 1982 in un giro al Ring  (6’…) e la presentazione del circuito da parte di un commentatore anglofono in occazione del GP di F1 del 1967 (notare le dimensioni delle ruote anteriori e le continue correzioni operate dal pilota…). Enjoy them…

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Il vento delle Ande soffia sul Ring…

Nürburgring, il Ring o “green hell”, da 80 anni con i suoi 21 km di saliscendi rattoppati e di 73 curve imprevedibili, sta alla velocità come Parigi alla moda, New Orleans al jazz e Napoli alla pizza. Il paradiso del “giù tutto” sempre e comunque. Qui, i grandi costruttori testano i loro prototipi ancora cammuffati…

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Non capite un’acca!

Fanculo le macchine robot, le macchine skateboard, le macchine che volano e quelle che si parcheggiano da sole. Le gnocche a bordo strada e i bambini che guardano fuori dal finestrino. Tre dita in culo anche alle città che cambiano, a quelli che reinventano l’automobile e a quelli che la fanno per passione. H come…

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Ti amo ma quanto mi costi…

La più vecchia (non chiedetele l’età) RR “vivente” (mod 10 HP) è anche la più costosa: 7,1 milioni di dollari, venduta giusto un paio di giorni fa. Per il suo costo, si posiziona al terzo posto nella top 5 delle most expensive del 2007. Chi sono le altre? Accomodatevi…

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Tailor’s B-etails…

Weekendino a Milano a trovar mamma e papà. Dopo un salto da Mr David e Miss Vivienne a Palazzo Reale solo 2 potevano essere le mie tappe: alle five o’clock un tè da Cova (non sarà il “Magaret’s Tea Room” di Baconsthorpe, Norfolk, vincitore del “Top Tea Place Award” per conto del Britain’s Tea Council…

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Cavallino su 2 zampe

Noto nell’ambiente col soprannome di “The Iceman”, Kimi Raikkonen nel “fuorilavoro” se la gode tra le nevi natali vichinghe gareggiando in snowmobile races in Finlandia con lo pseudonimo “James Hunt”. Senza disdegnare costumi bizzarri come quelli da gorilla… Ma veniamo al mostro…(dalla newsletter di msn-motor uk)

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Progressive music

  Una R8 (che non sono due R4 unite…) lanciata a 322 Km/h e una Gallardo Superleggera (che non è un toro a dieta) a fondoscala. Entrambe scatenate su Autobahn tedesche. Enjoy them.

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Top class speed

Nardò. Una roba grossa fila via a 330.6 km/h (205.2 mph). E’ lunga 5,72 m e pesa quasi 28 quintali (un Cayenne di merda ne pesa 24). Cazzo ma è una Maybach! Anzi, una Brabus 57 con un SV12 S Biturbo da 730 cv…L’autista c’ha il casco però, mica il cappellino di Ambrogio…(full info QUI)

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Auto lesionismo

Dalla bella newsletter inglese di Uk MSNcars, delle interessanti TOP 50: le auto best-sellers, le evergreen, le “coolest” (e qui entra in gioco il gusto personale), le più ecologiche e le “infamous” (“deserving of or causing an evil reputation, shamefully malign, detestable.”).

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Dallo sbarco dei 1000 al club dei 400

A 17 anni dall’esordio della prima, feroce Vector, una cometa precipita al Los Angeles Auto Show. a 270 MIGLIA ALL’ORA. E’ la Vector Avtech WX-8 HPV da 435 km/h. Perché dopo la corsa ai 1000 cv, oggi la vera sfida sono i 400 orari per spodestare zia Veyron. E questa mostruosa creatura ce la fa…

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CAM PER L’ARIA

Motorhome Racing Part 1 e 2 8all’interno del post). Zio Jeremy e fratello Hammond alle prese con una curiosa sfida tra camper con gran finale…in pista! Poco salutare e poca ecologico ma molto funny. Alla facciaccia di quegli analfabeti, giovanilisti, sfigati e impolverati ragionieri di TOP GEAR Italia (carta). Che vi sconsiglio vivamente di comprare.

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Stutt kart

917, 930, 935, 962…Password che aprono il cuore degli appassionati. Alla terza edizione del Rennsport Reunion al Daytona Speedway, Florida, il meglio della produzione di serie, dei prototipi e delle vetture da gara ufficiali e non. QUI la gallery completa.

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Bela Sema

Sema 2007. Per quelli davvero interessati allo Show di Vegas, cliccate qui e QUI.

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599 GTB Fiorano

Jeremy Clarkson e Stig su 599 GTB Fiorano (dalla puntata di T.G. trasmessa lunedì dalla BBC). Bella ma non dannata, per l’esigente zio Jeremy.

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Nissan infila l’Anello

Non è la presentazione di GT5 per PS3. E’ l’ennesimo time attack al Ring lanciato da una grossa factory all’inferno verde. Nel dettaglio dalla Nissan con la sua magnifica GT-R superbamente condotta al traguardo in 7′ 38″ il 24 ottobre da un misterioso driver-funambolo. Oltre alla impostazione delle traiettorie da manuale, sconvolgenti i tempi di…

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Sti Cazzi…

SC. L’Elise più potente di sempre, arriva nel 2008 coi suoi 220cv imbizzarriti dal volumetrico MP45 by Magnuson su base Eaton. Quanto basta per priettare i 903 kg (la mia Elise S MK1 ne pesava 760…) da 0 a 100 km/h in 4,6, a 160 in 10.7 secondi, spuntando i 240. Singolare il ritorno al…

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Caccia grossa

Oggi c’è il 3X1, 3 post in uno. In ordine di apparizione:  Tiff a Fiorano scanna una 430 SCUDERIA (510 cv X 1.250 kg). Obiettivo: battere il tempo stabilito con “la Enzo” (1′ 29″,4), un suo cugino trans di Cerignola. Abbiamo poi Stig a caccia di record dal cockpit del caccia

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